




agv小车在制造业生产中的应用越来越多,对生产中上下料及物料运输进行自动化、无人化改造,对于提高生产物流的现代化和自动化水平以及提高企业的经济效益都有积极作用。
无轨导航早在16年就开始流传了,有很多厂商对外称有无轨导航了,但是很少有在企业中应用,这样造成了很多企业相信了无轨导航的存在,慢慢的,客户也对agv的要求变得更高,需要无轨导航,市场也开始了大力研发无轨agv。
自动导引车,即agv小车,是一种无人驾驶物流搬运车,属于智能型移动机器人。agv小车可以按照上位机下达的指令,移动复合机器人,依照车载传感器确定位置信息,移动复合机器人报价,并根据事先设计的程序,沿着规定的路线自动行驶和在位置停靠,以完成一系列自动化功能。
1953年,美国barrett electric公司制造了上台采用埋线电磁感应方式---的自动导引车agv。agv小车主要用于自动化仓储系统和柔性装配系统的物料运送。后来,随着科学突飞猛进,自动化程度越来越高,agv小车的应用范围越来越广。从自动化仓库发展到了机械加工及装配、电子工业、办公自动化以及码头、机场、医院和商店等行业。

自动引导小车可以根据其采用的导航方式的不同,具体分为两大类:磁导航和激光导航。
磁导航作为低端应用,其应用的范围较为广泛,应用时间也较长。因此又被进一步扩展为导线导航、磁点导航、磁带导航三种具体实施方案。虽然磁导航的应用范围非常广泛,工厂移动复合机器人,但是由于其对地面的要求---,并且柔性不好等短板的存在,因此在某些领域已经被应用能力---的激光导航所取代。
激光导航作为中端应用,其对地面的要求已经被---降低了。即使是在户外的空间,通过设置反射柱的形式也可以实现agv导航支持。用于激光定位的反射片的位置更换变得灵活,不再如磁导航一样需要实施---的地面改造。
但是伴随操作环境的日益复杂,移动复合机器人生产厂家,单纯依靠磁导航或激光导航的agv在仓库和狭窄走廊中的行驶过程中仍然受到一定的---。为了解决这一瓶颈,结合激光和磁点导航的复合导航agv已经应运而生。这有效整合了两大导航方式的优势,进一步提高了agv的定位准确性和行驶灵活性。
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