




智能的agv相对于传统的agv而言,其安全系统有了飞跃式的提高:智能agv带有自动测距系统,在测定障碍物距离后,北京调度系统,会根据不同的障碍物距离进行多级的减速缓冲停车,并且会实时地量化测量障碍物距离,同时智能agv采用覆盖式障碍物测量,而且不受外界的各种干扰因素影响,抗干扰能力十分---。
在相比之下,传统agv基本以红外线探测障碍物为主,机器人调度系统公司,无法全范围地检测,而带来的弊端就是会存在大量盲区,智能agv配备具有双重控制系统,在任意一个系统出现问题时,另一系统将会继续工作---安全系统和动力系统安全运行。
磁条导航技术与电磁导航相近,不同之处在于采用了在路面上贴磁条替代在地面下埋设金属线,通过磁条感应信号实现导引。
磁条导航优点:agv定位准确,路径的铺设、变更或扩充相对电磁导航较容易,磁条成本较低。
磁条导航缺点:磁条容易破损,需要定期维护,路径变更需要重新铺设磁带,agv只能按磁条行走,无法实现智能避让或通过控制系统实时更改任务。
与磁条导航原理相近的导引方式还有磁钉导航和色带导航。磁钉导航是在地面铺设磁钉,优点是隐蔽性好、抗干扰性强、耐磨损、抗酸碱;缺点是容易受铁磁物质影响,更改路径施工量大,容易对地面造成损害,一般仅在码头应用较多。色带导引是在地面粘贴色带或涂漆,通过车载的光学传感器采集图像信号识别来实现导引,由于色带容易受到污染和破坏,对环境要求高,定位精度较低,所以应用也十分有限。
视觉导航:视觉导航方式agv小车以地面上涂设的条带状路标作为路径标识符,运用计算机视觉快速识别路径。较优导向控制器能够---agv小车 对路径进行准确稳定---,agv调度系统公司,在包含有多个停车工位和多条分支路径的复杂工作环境中,通过实时识别涂设在路面上的数字标识符,实现目标定位停车和目标分支路径---;通过实时识别涂设在路面上的特殊形状标识符实现车辆加速、减速、直角转弯、特殊地点停车等运动状态控制;具有自动避障、自动报警、自动上线和无线通讯等功能。
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