




电磁导航是一种较为传统的引导方式,通过在agv的行驶路径上埋设金属导线,并加载低频、低压电流,使导线周围产生磁场,agv上的感应线圈通过对导航磁场强弱的识别和---,实现agv的导引。
电磁导航的优点:导引线隐蔽,不易污染和破损,导引原理简单而---,便于控制通讯,移动复合机器人厂家,对声光无干扰,投资成本低。
电磁导航缺点:改变或扩充路径较麻烦,导引线铺设相对困难。
磁条导航技术与电磁导航相近,不同之处在于采用了在路面上贴磁条替代在地面下埋设金属线,通过磁条感应信号实现导引。
磁条导航优点:agv定位准确,路径的铺设、变更或扩充相对电磁导航较容易,磁条成本较低。
磁条导航缺点:磁条容易破损,需要定期维护,路径变更需要重新铺设磁带,agv只能按磁条行走,无法实现智能避让或通过控制系统实时更改任务。
与磁条导航原理相近的导引方式还有磁钉导航和色带导航。磁钉导航是在地面铺设磁钉,优点是隐蔽性好、抗干扰性强、耐磨损、抗酸碱;缺点是容易受铁磁物质影响,更改路径施工量大,容易对地面造成损害,一般仅在码头应用较多。色带导引是在地面粘贴色带或涂漆,通过车载的光学传感器采集图像信号识别来实现导引,由于色带容易受到污染和破坏,移动复合机器人,对环境要求高,工业移动复合机器人,定位精度较低,所以应用也十分有限。
自动引导小车可以根据其采用的导航方式的不同,具体分为两大类:磁导航和激光导航。
磁导航作为低端应用,工厂移动复合机器人,其应用的范围较为广泛,应用时间也较长。因此又被进一步扩展为导线导航、磁点导航、磁带导航三种具体实施方案。虽然磁导航的应用范围非常广泛,但是由于其对地面的要求---,并且柔性不好等短板的存在,因此在某些领域已经被应用能力---的激光导航所取代。
激光导航作为中端应用,其对地面的要求已经被---降低了。即使是在户外的空间,通过设置反射柱的形式也可以实现agv导航支持。用于激光定位的反射片的位置更换变得灵活,不再如磁导航一样需要实施---的地面改造。
但是伴随操作环境的日益复杂,单纯依靠磁导航或激光导航的agv在仓库和狭窄走廊中的行驶过程中仍然受到一定的---。为了解决这一瓶颈,结合激光和磁点导航的复合导航agv已经应运而生。这有效整合了两大导航方式的优势,进一步提高了agv的定位准确性和行驶灵活性。
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